климатические условия крупного современного города, создаваемые самим городом. Крыши и стены городских построек и искусственные покрытия улиц нагреваются больше, чем естественная поверхность, и повышают температуру воздуха в городе. Промышленные предприятия, отопительные системы и автотранспорт нагревают воздух над городом и загрязняют его дымом и газообразными продуктами сгорания, а тем самым и обогащают ядрами конденсации. В результате продолжительность солнечного сияния в городах снижена на 25-30 мин в день (Лондон), приток солнечной радиации также снижен (в крупных городах США в среднем на 15\%), а температура воздуха повышена, особенно ночью и зимой. В среднем температура воздуха большого города на 1-2 °С выше, чем окружающей местности, а максимальные температурные различия между ними достигают 5-8 °С и более. В связи с этим иногда наблюдается приток воздуха от окраин к центру города (городской бриз), а также усиление восходящих движений воздуха над городом с соответствующим образованием облаков. В городе меньше дней со снегом, длиннее вегетационный период в садах и безморозный период. Относительная влажность воздуха в городе понижена в среднем на 6\%, облачность и годовая сумма осадков увеличены на 10-15\%. Повышенное содержание ядер конденсации в городском воздухе и ослабление скорости ветра в городе (в среднем на 25\%) приводят к увеличению повторяемости туманов (в городах США на 30\% летом и на 100\% зимой) и к возрастанию их интенсивности. Дымные туманы (смоги) в ряде больших городов приводят к увеличению заболеваемости и смертности, в особенности от болезней дыхательных путей и сердечно-сосудистых. Распределение температуры, загрязнение воздуха, направление и скорость ветра зависят от расположения улиц, площадей и зелёных зон. Общие закономерности Г. к. должны учитываться при планировании новых городов и кварталов.

Лит.: Шелейховский Г. В., Задымление городов, М. - Л., 1949; Кратцер П. А., Климат города, пер. с нем., М., 1958.

С. П. Хромов.